라이프랜드

보어-스트로크로 세팅된 수랭식 세로배치 V형 4기통 DOHC 엔진으로 저중속 영역의 토크를 증가시켜 도심에서도 다루기 쉬운 특성을 가지고 있는 것이 장점이죠. 혼다 CTX1300에는 컴바인드 브레이크 시스템(CBS)과 안티락 브레이킹 시스템(ABS)의 결합된 듀얼 ABS가 적용으로 라이더가 프런트 브레이크 레버 또는 리어 풋 브레이크 중 어느 것을 사용하더라도 필요한 힘에 대한 완벽한 균형을 잡을 수 있도록 설계되었습니다. ABS 시스템은 CTX1300의 강력한 전방 및 후방 브레이크를 모니터링하죠. TCS는 출발 및 주행 중에 발생하는 리어 휠 스핀을 억제해 비포장 도로나 젖은 노면등 미끄러운 도로에서의 출발, 가속 주행시에도 안정적인 트랙션 성능을 볼 수 있습니다. 혼다 CTX 1300은 도난방지 장..

야마하 장점을 잘 살린 60도 V트윈 고랭식 엔진을 이용한 효율성 높은 홉기 시스템 적용한 모터 사이클의 기본 구조를 재 연구하면서 만들어진 야마하 볼트가 있습니다. 라이드에게 최상의 퍼포먼스를 선사하며 최대한 단순한 플랫한 디자인을 지향해 세계 각국의 다양한 운전자 스타일에 맞춘 다양한 커스텀 옵션까지 가능하도록 설계한 제품이죠. 야마하 볼트만의 퍼포먼스와 개성을 살리기 위해서 스트레인스 스틸 커버와 경량화 예민한 핸들링으로 수많은 전문가들의 노력으로 설계한 모델은 라이드의 장거리 운전에도 피로감을 덜 느끼게 만들어 졌죠. 최근 바이크의 성능과 드라이브 재미를 위해서 모델 야마하 볼트 모터사이클 본래의 디자인을 추구하여 완성된 외관과 구성 부품 등을 통한 높은 존재감을 나타내며, 새로운 V트윈 공랭식 ..

고급 모델인 혼다 골드윙은 6기통 1,832cc 엔진 적용으로 장거리 주행에 매우 적합하게 설계 되었습니다. 엔진 설계는 진동을 최소화하여 낮은 무게 중심을 이용한 고속 주행 시 라이더의 피로 감소 동시에 저속 주행 시 컨트롤 용이한 설계가 이루어 졌죠. 혼다의 컴바인드 브레이크 시스템(CBS)와 안티락 브레이킹 시스템(ABS)의 결합된 Dual Combined ABS가 적용 되었는데요, CBS는 프런트 및 리어 브레이킹 시스템을 연결한 안전 시스템 입니다. 혼다 골드윙 안전 시스템으로 라이더가 프런트 브레이크 레버 또는 리어 풋 브레이크 중 어느 것을 사용하더라도, 프런트와 리어 브레이킹을 위해 필요한 힘에 따라 라이드의 완벽한 균형을 도와 주죠. 라이드의 어떤 상황에도 높은 수준 감속이 가능하게 설계..

현대적 감성적인 감각을 살린 클래식 네이키드 모터싸이클 혼다CB1100EX 있습니다, 모터사이클 본래의 디자인을 추구하여 완성된 외관과 구성등을 통하여 높은 존재감을 나타내며, 새로운 공랭 4기통 엔진을 통해 새로운 성능을 보여주죠. 혼다 CB1100EX 중심부를 장식하는 엔진은 엔진 자체의 존재감, 정교하며 멋진 외관, 주행감, 혼다의 전통 등을 표현하는 것을 목표를 두고 제작하였는데요, 연료탱크 양 측면으로 보이는 엔진, 실린더 헤드, 저압 다이캐스팅 방식으로 기계미와 공랭식 4기통 엔진의 효율까지 고려하여 설계하였죠. 바이크 특성상 열이 발생하는 실린더 헤드와 점화 플러그 사이에 통풍구를 적용하여, 온도 상승이 더디게 냉각하는 알루미늄 슬립을 실린더 내부에 채용해 방열성과 경량화를 실현했습니다. 직..

동급 최대 크기로 광폭 타이어로 혼다 MSX125만의 개성 있는 실루엣을 결정짓고, 신세대 스트리트 모터 사이클이라는 이미지를 전달하는 모델입니다. 또한 MSX125 엔진은 세계 각국에서 발매되었는데요, 내구성과 성능 검증된 125cc 공랭식 단기통 엔진을 베이스로 하고 있죠. 혼다의 기술을 집약하여 오프셋 실린더, 롤러 로커 암 적용으로 인한 마찰 줄이는 기술, 셀프 스타터 장비에 손쉬운 시동 등이 장점이라 볼 수 있습니다. MSX125 높은 성능 때문에 신뢰성을 자랑하는 엔진으로 부드럽고 신속한 변속 성능을 제공하는 4단 기어 박스와 결합한 모델입니다. 이번 출시한 혼다 엔진은 세계에서 배출가스 기준이 높아지면서 EURO-3 배출가스 기준으로 출시하였죠. 이용자의 경제성을 위해 탱크 커버와 프레임의 ..

공격적이면서도 섬세한 새로운 CBR계열의 깔끔한 라인들을 포함하고 있으면서 혼다 CBR125R만의 독특하고 유니크한 스타일링을 표현하죠. 혼다 CBR125R은 파워풀한 수랭식 단기통 엔진은, 2기통 엔진과 같은 능력을 가지면서도 훨씬 더 많은 장점을 가지고 있습니다. 가벼운 무게, 작은 차체 사이즈, 향상된 연비를 만들 수 있는 원초적인 부분이 눈에 띄는 장점입니다. 수랭식 4스트로크 124cc 엔진은 최대출력 10,000rpm에서 13.3ps, 최대토크 8000rpm에서 1.1kg.m으로 강력하게 발휘하며, 스포츠 주행을 고려한 최적의 기어비로 세팅된 6단 트랜스 미션 적용되었죠, 혼다CBR125R 파워를 완벽하게 후륜으로 전달하며 뛰어난 퍼포먼스를 느낄 수 있는 녀석입니다. 혼다 CBR125R 제원엔..

일본 지진 사태로 많은 피해를 받고 있는데요, 인명 피해와 산업에 큰 타격을 준 이번 지진에 업친데 겹친 격으로 금일 오전 1시 25분경 여진이 발생 했습니다. 이번 여진은 국내에서도 느낄 수 있었던 부분이라 걱정스러움이 앞선다는 반응입니다. 국내 경상도, 전라도에서 흔들리는 정도의 지진을 감지했고, 이번 지진은 일본 구마모토 지방에서 진도 6 강의 지진이 발생한 것으로 일본에서 발표가 있었습니다. 진원지는 현 구마모토 지방 최대 진도 6 강 일본 기상청 발표 내용이죠. 일본 지진 진원지는?4월 14일 21시 46분 본진 최대 진도 7 북위 32.7도, 동경 130.8도 4월 16일 오전 1시 25분 여진 최대 진도 6 강 북위 32.8도, 동경 130.8도. 진원지가 같은 위치에서 발생한 것입니다. 이..

강력한 성능, 정숙성과 경제성 및 내구성을 겸비한 공랭식 4 스트로크 단기통 108cc 엔진 적용한 혼다 슈퍼 커버 110 모델이 있습니다. 피스톤 뒤쪽 엔진 오일을 분사 방식으로 냉각 효율을 증대 시키는 독창적인 기술력을 적용하여 내구성 향상 시킨 모델이죠. 슈퍼 커버는 4단 미션 적용으로 주행 시 엔진 회전을 낮게 유지하며, 진동과 소음을 저감 시키는 시스템으로 최적의 주행 성능을 발휘하도록 설계되었습니다. 경량화 및 오일 그루브 적용한 피스톤, 옵셋 실린더 등의 기술력으로 엔진 마찰을 저감시켜 내구성을 향상 시켰죠. 혼다 슈퍼 커버는 오래 전 출시하였지만, 개발 당시부터 여성 운전자와 비즈니스 용도로 맞춘 개발하였는데요. 모터 사이클을 사용하는 사람들을 배려하기 위해 별도의 클러치 레버 조작 없이 ..

혼다 SCR110알파 바이크는 스쿠터용 글로벌 엔진으로 개발한 공랭식 OHC 4스트로크 단기통 108cc 엔진을 채용하였습니다. 110급 스쿠터에는 최초로 탑재된 eSP엔진은 높은 효율성과 내구성, 고성능을 모두 실현한 기술이죠. SCR110알파 eSP 엔진에는 혼다 연료 분사 시스템인 PGM-FI가 적용되어 연료분사 제어로 추운 날씨에도 좋은 시동성을 보여 주면서 출발 시 부드러운 가속과 좋은 연비 효율을 나타내죠. 아이들링 스탑 기능을 탑재했는데요, 기능이 활성화 되면, 3초간 공회전 후 엔진이 자동으로 정지합니다. 고장 아니에요!! 이 상태에서 스로틀 그립을 돌리면 다시 부드럽게 시동이 걸리는 시스템이죠. 아이들링 스탑 모드를 활성화 또는 비활성화 할 수 있으며, 이 기능을 통해 시내주행 시 연비를..

디오의 엔진은 혼다 고유한 PGM-FI 전자제어 연료분사 시스템이 적용되어 있죠. 이 시스템은 다양한 주행 조건에 항상 최적의 연소를 할 수 있도록 컴퓨터로 제어하여, 언제나 힘 있는 주행 성능을 실현하면서 사용자에게 높은 연비를 보장하는데요. 혼다 디오 개발 컨셉으로 합리적인 가격, 높은 연비, 실용성의 요건을 충족하기 위하여 공랭4 스트로크'OHC 단기통 108cc 채택하였습니다. 엔진 성능, 내구성까지 잘 맞도록 설계 했죠. 뿐만 아니라 전륜, 후륜 연동 브레이크 시스템을 탑재하여 후륜 브레이크(좌측 레버)를 걸면 전륜, 후륜에 이상적인 제동력을 배분하도록 설계되었습니다. 실 생활에서 우수한 연비와 성능으로 사용할 수 있는 혼다 스쿠터 디오 정보입니다. 혼다 디오 스쿠터 제원엔진형식 공랭 4스트로크..