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야마하 트리시티 125 vs 300 가격 제원 연비 차이 2025 가이드

풀스로틀(Full Throttle) 2025. 4. 4. 04:45
야마하 트리시티 125 vs 300 가격 제원 연비 차이 2025 가이드

 

2025년, 모터사이클 시장에서 야마하 트리시티 시리즈가 여전히 주목받고 있죠. 특히 125와 300 모델은 독특한 3륜 설계로 안정성과 실용성을 동시에 잡아 한국 라이더들 사이에서 화제예요.

 

출퇴근용으로 가볍게 타고 싶거나, 주말 레저를 즐기고 싶거나, 배달 비즈니스에 활용하고 싶은 분들께 이 두 모델은 어떤 매력을 줄까요?

 

최신 가격, 제원, 연비, 장단점을 비교하며 여러분의 궁금증을 풀어볼게요. 두 모델의 고민을 풀어보는 정보 지금 시작합니다!

 

1. 야마하 트리시티 어떤 차이가 있을까요?

 

야마하 트리시티는 전륜 2개, 후륜 1개로 구성된 3륜 스쿠터로, LMW(Leaning Multi Wheel) 기술을 통해 일반 2륜 바이크처럼 기울이며 코너링이 가능해요.

 

125는 도심 주행과 초보자를 타깃으로, 300은 고속도로와 장거리 주행을 염두에 둔 모델이에요. 2025년 기준, 두 모델의 출시 목표는 명확해요.

 

125는 가볍고 경제적인 이동 수단을 찾는 도시 라이더를, 300은 더 강력한 퍼포먼스와 편의를 원하는 이들을 겨냥했죠.

 

가격은 한국 시장에서 중요한 선택 요소예요. 야마하 트리시티 125 가격은 약 548만 원(2023년식 기준, 옵션 포함 시 600만 원 내외)으로 시작해요.

 

반면 야마하 트리시티 300 가격은 840만 원 수준으로, 배기량과 기능 차이를 감안하면 합리적이죠. 병행수입이나 중고 시장에서는 125가 300만 원대, 300이 700만 원대까지 내려갈 수 있으니 참고하세요.

 

2. 제원과 연비, 실용성은 어떨까요?

 

 

두 모델의 제원과 연비를 비교하면 사용 목적에 따라 선택이 달라질 거예요. 아래 표에서 핵심 스펙을 확인해보세요.

항목 야마하 트리시티 125 야마하 트리시티 300
배기량 125cc 292cc
최대출력 12.2마력 / 8,000rpm 28마력 / 7,250rpm
최대토크 11.2Nm / 6,000rpm 29Nm / 5,750rpm
연비 30km/L (실주행 기준) 25km/L (실주행 기준)
중량 164kg 237kg
연료탱크 7.2L 13L
크기 (길이x폭x높이) 1,980 x 750 x 1,210mm 2,250 x 815 x 1,470mm

125는 연비가 뛰어나 월 3만 원이면 도심 출퇴근이 가능해요. 반면 300은 출력이 2배 이상 강력해 고속 주행에서도 여유롭죠. 하지만 무게가 무거워 초보자가 다루기엔 살짝 부담스러울 수 있어요.

 

3. 특징과 경쟁 모델 비교, 어떤 점이 다를까요?

 

 

야마하 트리시티 125와 300의 특징은 안정성과 편의성에 있어요. 125는 가볍고 민첩하며, 스마트키와 Y-커넥트 앱으로 차량 상태를 체크할 수 있어요. 300은 여기에 스톱 앤 스타트 시스템, 넓은 풋보드, 편안한 시트를 추가해 장거리 주행에 최적화됐죠.

 

경쟁 모델과 비교하면 흥미로워요. 피아지오 MP3(300cc)와 혼다 포르자 350이 주요 라이벌인데, 아래 표를 보세요.

모델 배기량 최대출력 연비 가격 특징
야마하 트리시티 125 125cc 12.2마력 30km/L 548만 원 초보자 친화, 경제성
야마하 트리시티 300 292cc 28마력 25km/L 840만 원 고속 주행, 편의성
피아지오 MP3 300cc 25.8마력 24km/L 1,100만 원 롤락 시스템, 고급감
혼다 포르자 350 330cc 29마력 28km/L 900만 원 2륜, 수납공간 넉넉

피아지오는 롤락(정차 시 차체 고정) 기능으로 안정성을 더했지만 가격이 높아요. 포르자는 2륜이라 가볍고 연비가 좋지만 코너링 안정성은 3륜에 비해 떨어지죠.

 

4. 장단점과 이슈, 어떤 점을 주의해야 할까요?

 

 

125의 장점은 유지비 부담이 적고, 초보자도 쉽게 적응할 수 있는 점이에요. 단점은 고속도로에서 출력 부족을 느낄 수 있다는 거죠. 300은 강력한 퍼포먼스와 안정감이 돋보이지만, 무게와 연비가 단점으로 꼽혀요.

 

최근 이슈로는 2023년식 125에 애커맨 조향 시스템이 적용되며 코너링이 더 자연스러워졌다는 점이 화제예요.

 

5. 튜닝과 부품 비용, 순정 타이어 정보는요?

 

 

튜닝은 두 모델 모두 가능해요. 125는 윈드스크린(약 15만 원), 발판(9만 원), 브레이크 패드(3만 원) 등이 인기예요. 300은 머플러(50만 원 내외)나 리어 캐리어(20만 원)로 배달 용도를 강화할 수 있죠. 유지비 부담을 줄이려면 순정 부품을 추천해요.

 

순정 타이어는 125가 전륜 90/80-14, 후륜 130/70-13이고, 300은 전륜 120/70-14, 후륜 140/70-14로, 교체 시 10만~20만 원 수준이에요.

 

6. 출퇴근, 레저, 배달 용도별 추천은?

 

 

출퇴근 및 실용성: 125가 최고예요. 가볍고 연비 좋아 도심에서 딱 맞죠.
레저 및 취미용: 300이 좋아요. 고속도로 주행과 장거리에서 편안한 시트가 빛을 발해요.
배달 및 비즈니스 용도: 300이 적합해요. 짐대와 캐리어 장착으로 실용성이 높아지죠.

 

7. Q&A 2025년 한국 라이더의 궁금증 해결!

 

 

Q1: 서울에서 야마하 트리시티 가격 비교, 어디서 확인할까요?
A1: 공식 딜러나 중고 사이트(번개장터, 당근마켓)를 추천해요. 서울 지역 병행수입은 300 - 700만 원대부터 시작해요.

 

Q2: 야마하 트리시티 2025 가격 할인 방법은 없을까요?
A2: 연말 프로모션이나 중고 구매가 현실적이죠. 공식 할인은 드물지만, 딜러와 협상하면 10~20만 원 깎을 수 있어요.

 

Q3: 트리시티 진짜 가격이 비싼 이유는 뭔가요?
A3: 3륜 설계와 LMW 기술 때문이에요. 안정성과 편의성을 위한 비용이 반영된 거죠.

 

Q4: 125로 장거리 여행, 무리일까요?
A4: 100km 이내는 괜찮지만, 고속도로에선 힘이 달릴 수 있어요. 300이 더 나아요.

 

Q5: 배달용으로 튜닝, 어떤 부품이 필수일까요?
A5: 짐대(10만 원), 캐리어(20만 원), 방풍스크린(15만 원)이 기본이에요. 내구성을 위해 강화 쇼바도 추천해요.

 

8. 당신에게 맞는 트리시티는?

 

 

야마하 트리시티 125와 300은 각각 도심과 장거리를 위한 최적의 선택이에요. 유지비 부담을 줄이고 가볍게 타고 싶다면 125, 편안한 시트와 퍼포먼스를 원한다면 300을 골라보세요.

 

2025년, 여러분의 라이프스타일에 맞는 모델로 도로 위를 즐겨보시길 바래요!

 

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